渦街流量計(jì)是一種基于卡門渦街原理開(kāi)發(fā)的具有國(guó)際先進(jìn)水平的新型流量計(jì)。 由于其他流量計(jì)無(wú)法兼顧的優(yōu)勢(shì)，20世紀(jì)70年代以來(lái)迅速發(fā)展，相關(guān)資料顯示，目前日本、歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家使用渦街流量計(jì)的比例大幅度上升，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。 在未來(lái)流量計(jì)中占主導(dǎo)地位，是孔流量計(jì)zui的理想替代產(chǎn)品。 JTKLUB型渦流流量傳感器適用于測(cè)量過(guò)熱蒸汽、飽和蒸汽、壓縮空氣和普通氣體、水和液體的質(zhì)量流量和體積流量。 渦街流量計(jì)的特點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固，無(wú)活動(dòng)部件，可靠性高，長(zhǎng)期運(yùn)行非?？煽?。 設(shè)置簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。 檢測(cè)傳感器不直接接觸被檢測(cè)介質(zhì)，性能穩(wěn)定，壽命長(zhǎng)。 輸出是與流量成比例的脈沖信號(hào)，無(wú)零偏移，精度高。 測(cè)量范圍廣，量程比可達(dá)1￣10。 壓力損失小，運(yùn)行成本低，具有更節(jié)能的意義。 在一定的雷諾數(shù)范圍內(nèi)，輸出信號(hào)的頻率不受流體的物理性質(zhì)和分量變化的影響，儀表系數(shù)僅與渦流發(fā)生器的形狀和尺寸相關(guān)，在測(cè)量流體的體積流量時(shí)不需要補(bǔ)償，在更換部件之后，不需要重新定位儀表系數(shù)。 應(yīng)用范圍廣，可測(cè)量蒸汽、氣體、液體的流量。 渦流路流量計(jì)的工作原理:將柱狀物垂直插入測(cè)量管時(shí)，流體通過(guò)柱狀物的兩側(cè)交替產(chǎn)生規(guī)則的渦流(如下圖所示)，這個(gè)渦流列稱為卡爾曼渦流路。 卡門渦街的釋放頻率與流體的流動(dòng)速度和柱狀物的寬度有關(guān)，f=St·； 在v/d式中，由于f-卡爾曼渦街的放出頻率St-系數(shù)(稱為吸管數(shù)) v-流速d-柱狀物的寬卡爾曼渦街的放出頻率f與流速v成比例，因此可以通過(guò)測(cè)定卡爾曼渦街的放出頻率來(lái)計(jì)算瞬時(shí)流量。 斯特羅哈數(shù)是渦街流量計(jì)的重要系數(shù)。 在曲線的St&asymp為0.17的直線部分，渦的釋放頻率與流速成比例，因此檢測(cè)出頻率f時(shí)求出流速v，由v求出體積流量。 JTKLU系列渦流流量傳感器的渦流釋放頻率由渦流交替作用于檢測(cè)傳感器(探針)的應(yīng)力在其內(nèi)部的壓電元件檢測(cè)。

本文熱電偶高頻詞： 信號(hào)  測(cè)量 

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